-
Brama Kołowrotu Statywu
-
Klapa barierę Gate
-
Wahadłowa brama barierowa
-
Pełna wysokość kołowrót
-
Bramy prędkości
-
Opuść podniebny kołowrót
-
Koło wysokości połowy
-
Koła sterujące dostępem
-
Automatyczna bramka bariery
-
Blokada parkowania samochodu
-
Zabójca opon
-
Automatyczne podnoszenie słupków
-
Hydrauliczne urządzenie do blokowania dróg
-
Czujnik wykrywający pojazd
-
Operator bramy przesuwnej
-
Operator bramy skrzydłowej
-
Automatyczne otwieranie drzwi
-
Finn Nielsen w DaniiTwoje produkty mają ładny design i konkurencyjną cenę, bardzo mi się podoba, dadzą ci więcej zamówień w przyszłości!
-
Jessica Laux w NiemczechMam przyjemność współpracować z Shenzhen Sinomatic Technology Co. Ltd, zawsze robią dla nas to, co najlepsze.
Indukcyjne czujniki pętlowe o wysokiej czułości do systemu zarządzania parkingiem
Miejsce pochodzenia | Shenzhen, Chiny. |
---|---|
Nazwa handlowa | SINOMATIC |
Orzecznictwo | CE/ ISO |
Numer modelu | LD-M1H |
Minimalne zamówienie | Przykładowe zamówienie zaakceptowane |
Cena | negotiable |
Szczegóły pakowania | Karton / pudełko ze sklejki / paleta |
Czas dostawy | 2-5 dni roboczych po otrzymaniu płatności |
Zasady płatności | T/T, l/c, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
Możliwość Supply | 3,0000 sztuk na miesiąc |
Skontaktuj się ze mną, aby uzyskać bezpłatne próbki i kupony.
Whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.
xdane wyjściowe | Przekaźnik | Pobór mocy | mniej niż 5 W |
---|---|---|---|
Okablowanie połączeń pętli | Maksymalna długość 200 metrów Skręcona co najmniej 20 razy na metr | Temperatura pracy | -30 ℃ do 70 ℃ |
Instalacja | Prowadnica DIN | czułość | cztery klasy regulowane |
High Light | detektor ruchu pętli indukcyjnej,detektory pętli indukcyjnych |
Indukcyjne czujniki pętlowe o wysokiej czułości do systemu zarządzania parkingiem
Detektor pętli M1H Opis:
Detektor pętli pojazdu LD-M1H z funkcją wykrywania kierunku, którą można wykorzystać do statystyk strumienia pojazdu. Zasada opiera się na zmianie indukcyjności w pętli, która jest spowodowana przez metalowe elementy przechodzących pojazdów. Zmiany są zbierane i oceniane przez mikroprocesor. Łatwość użytkowania dzięki automatycznej kalibracji przy podawaniu napięcia roboczego.
Kluczowe cechy
1) Gdy przełącznik DIP jest w pozycji lub zmienia czas wyjścia obecności, samoczynne wykrywanie
byłaby zrobiona;
2) ABS wyrównuje się do kolumny, która może ze sobą łączyć kompaktowo;
3) Czas wyjściowy obecności może być regulowany;
4) Tryb pracy można ustawić za pomocą przełącznika DIP;
5) Wyjście impulsowe lub wyjście stałe może być regulowane.
Parametry techniczne
1) Zasilanie: prąd zmienny: 220 V, 110 V DC: 24 V, 12 V
2) Pobór mocy: maksymalnie 3W
3) Przekaźnik wyjściowy: 120V / 3A AC
4) Temperatura pracy: -20oC ~ + 70oC
5) Zakres indukcyjności pętli: 50μH ~ 800μH (idealny 100μH ~ 300μH)
6) Częstotliwość pracy: 20 kHz ~ 130 kHz
7) Czułość: 4 poziomy regulowane
8) Samokalibracja: od 1s do 2s
9) Wymiar: 79 × 22,5 × 90 mm (Dł. × Szer. × Wys.)
Diaplay produktu:
Podanie: