|
Miejsce pochodzenia | Shenzhen, Chiny. |
Nazwa handlowa | SINOMATIC |
Orzecznictwo | CE/ ISO |
Numer modelu | PD-132 |
System kontroli dostępu pojazdu z wyjściem przekaźnikowym Pojedynczy detektor obecności w pętli indukcyjnej pojazdu
O detektorach pętli
Detektory pętlowe są stosowane wszędzie tam, gdzie trzeba wykryć pojazdy, na przykład: monitorowanie i zabezpieczanie dróg dostępu lub liczenie pojazdów.Sygnał wyjściowy może służyć do sterowania mechanizmami napędowymi bram i bram, obsługi szlabanów, sterowania sygnalizacją świetlną na parkingach lub do uruchamiania wydawnictw kart na parkingach.
SINOMATYCZNY detektor pętli z funkcją wykrywania kierunku, który można wykorzystać do statystyki ruchu pojazdu.Zasada opiera się na zmianie indukcyjności w pętli, która jest spowodowana metalowymi elementami przejeżdżających pojazdów.Zmiany są wychwytywane i oceniane przez mikroprocesor.Łatwość obsługi dzięki automatycznej kalibracji po przyłożeniu napięcia roboczego.
Dane techniczne
Zużycie energii: 4,5 VA
Przekaźniki wyjściowe: 240 V / 5 A.
Temperatura pracy: od -20 ° C do + 65 ° C
Temperatura przechowywania: od -40 ° C do + 85 ° C
Czas utrzymywania sygnału: nieograniczony / ograniczony, gdy pętla jest trwale pokryta 10 minut
Czułość: regulowana w 4 stopniach
Indukcyjność pętli: całkowita pętla plus okablowanie: 50 μH do 1000 μH (idealne to 100 μH do 300 μH)
Okablowanie pętli: maksymalna długość 20 metrów, skręcone co najmniej 20 razy na metr
Główne cechy:
1) Przełącznik resetowania: Przełącznik resetowania umożliwia ręczne resetowanie czujki podczas uruchamiania i testowania.Powoduje to, że detektor ponownie dostraja pętlę czujnikową i staje się gotowy do wykrywania pojazdów;
2) Wybieralny czas impulsu: Ta funkcja ustawia długość czasu, przez który przekaźnik impulsowy będzie zasilany przez 1 sekundę lub 0,5 sekundy;
3) Wybór przekaźnika impulsowego: Przekaźnik impulsowy można skonfigurować tak, aby pobudzał się po wykryciu pojazdu lub gdy pojazd opuści pętlę;
4) Zwiększenie czułości: Ta funkcja ustawia poziom niewykrywania na maksymalną czułość i jest używana, aby zapobiec utracie wykrywania pojazdów wysoko położonych;
5) Wybór czułości przełącznika: na przełącznikach dostępne są 4 ustawienia czułości, aby zapewnić elastyczność konfiguracji;
6) Przełączanie częstotliwości do wyboru: dostępne są 4 ustawienia częstotliwości, aby zapobiec przenikaniu między sąsiednimi pętlami;
7) Opcja filtru: Ta opcja służy do zapewnienia opóźnienia między wykryciem pojazdu a przełączeniem przekaźnika wyjściowego.Ten przekaźnik jest zwykle używany do zapobiegania fałszywemu wykrywaniu małych lub szybko poruszających się obiektów;
8) Opcja stałej obecności: Ta funkcja zapewnia utrzymanie wykrywania pojazdu, gdy pojazd jest zaparkowany nad pętlą przez dłuższy czas.
Szczegółowy obraz
Parametry techniczne detektora pętli
Zasilacz | 230 V AC 115 V AC 24 V DC / AC 12 V DC / AC |
Zakres częstotliwości | 20 KHz ~ 170 KHz |
Wrażliwość | Regulacja w 4 stopniach |
Czas reakcji | 10 ms |
Kanał | Pojedynczy |
Temperatura robocza | -40ºC ~ + 80º |
Wilgotność względna | <90% |
Kompensacja środowiskowa | Automatyczna kompensacja znoszenia |
Tryb wyjściowy | przekaźnik elektryczny |
Indukcyjność pętli | Idealny jest od 100 μH do 300 μH (połączenie w zestawie) |
Rozmiar obudowy | 78x40x108 mm (dł. X szer. X wys.) |
Skontaktuj się z nami w dowolnym momencie